近年來，家電業(yè)承壓前行。

 

全國家用電器工業(yè)信息中心數(shù)據(jù)顯示，2019年國內(nèi)市場家電零售額規(guī)模8032億元，同比下滑2.2%。2020年，同比下滑的趨勢依然沒有改變。據(jù)奧維云網(wǎng)預(yù)測數(shù)據(jù)，2020年的家電市場整體低迷，同比下降了11.3%。

 

在這樣的背景下，家電企業(yè)加快了轉(zhuǎn)型升級的步伐。釘科技觀察發(fā)現(xiàn)，家電企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級有兩個方向:一是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級優(yōu)化，即通過技術(shù)創(chuàng)新推動高端產(chǎn)品市場的擴(kuò)容;二是整體向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，打破家電固有品類的掣肘，破圈發(fā)展。

 

釘科技注意到，如今破圈發(fā)展的家電企業(yè)并不鮮見。比如，1月22日，tcl科技集團(tuán)股份有限公司就公開了“一種無人機(jī)控制方法、系統(tǒng)、移動終端及存儲介質(zhì)”專利，公開號為cn112257434a，申請日為2019年7月2日。

 

做面板和電視的企業(yè)，會不會做無人機(jī)?目前來看，未必不可能。要知道，在無人機(jī)領(lǐng)域，創(chuàng)業(yè)公司大疆如今已成長為行業(yè)龍頭企業(yè)，估值超過1500億元。

 

另外，家電巨頭美的，也在拓展家電之外的新賽道。比如，除了機(jī)器人之外，美的機(jī)電事業(yè)群提出要進(jìn)一步深入布局新能源汽車領(lǐng)域。2020年4月，美的收購合康新能，外界就猜測美的可能布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

 

新能源汽車是產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，比如恒大汽車雖然沒有交付一輛新能源車，但市值日前達(dá)到4000億元，超過了地產(chǎn)主業(yè)的市值。美的深度介入新能源汽車產(chǎn)業(yè)，想象空間確實(shí)很大。

 

釘科注意到，從家電企業(yè)破圈發(fā)展的結(jié)果來看，主要有以下幾種方式:一是產(chǎn)業(yè)鏈的縱向延伸，比如從終端向上游半導(dǎo)體顯示領(lǐng)域擴(kuò)張。二是生態(tài)鏈的橫向拓展，比如實(shí)現(xiàn)從硬件到內(nèi)容服務(wù)的布局。三是結(jié)合5g、iot等技術(shù)，做相關(guān)多元品類的擴(kuò)張，覆蓋更多的應(yīng)用場景。

 

對于家電企業(yè)的破圈發(fā)展，產(chǎn)經(jīng)觀察家、資深家電行業(yè)分析師丁少將認(rèn)為，現(xiàn)在家電巨頭都有一個共同的發(fā)展趨勢，就是向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型，具體體現(xiàn)方式就是業(yè)務(wù)上破圈發(fā)展，目前來看更多還是探索性布局，成功與否需要看新賽道的擁擠程度和企業(yè)自身能力資源是否匹配。需要注意的是，大型企業(yè)轉(zhuǎn)型不能拐急彎，跨界多元化不能貪多求大，盡量在做好主業(yè)的基礎(chǔ)上做一些有關(guān)聯(lián)性的前瞻性布局。

 

文章來源：釘科技